تجزیه و تحلیل روند توسعه صنعت سیم کشی خودرو

سیم کشی سیم کشی خودرو به طور کلی به دو نوع تقسیم می شود: سیم کشی اصلی و سیم کشی کوچک. با توسعه وسایل نقلیه انرژی جدید ، می توان مهار سیم کشی خودرو را به دو نوع تقسیم کرد: سیم کشی با ولتاژ کم و سیم کشی با ولتاژ بالا. وسایل نقلیه سوخت سنتی عمدتاً از سیم کشی با ولتاژ کم استفاده می کنند و وسایل نقلیه انرژی جدید عمدتاً از سیم کشی با ولتاژ بالا استفاده می کنند.

توسعه سریع وسایل نقلیه انرژی جدید باعث رشد تقاضا برای سیم کشی با ولتاژ بالا می شود. براساس برآوردها ، اندازه بازار جهانی سیم کشی با ولتاژ بالا برای وسایل نقلیه انرژی جدید در سال 2020 به 4.69 میلیارد یوان می رسد که افزایش سال 41.4 ٪ ، حدود 3 ٪ از مقیاس سیم کشی اتومبیل را تشکیل می دهد. در آینده ، توسط دولت ها و خودروسازان اصلی هدایت می شود ، سهم فروش وسایل نقلیه انرژی جدید همچنان در حال افزایش است و اندازه بازار سیم کشی با ولتاژ بالا در چند سال آینده به سرعت رشد خواهد کرد.

در حال حاضر ، شرکت های سیم کشی جهانی اتومبیل عمدتاً به چهار اچلون تقسیم می شوند. اولین اچلون Yazaki و Sumitomo Electric است ، دومین اکلون شامل Aptiv ، Leoni و Lear ، Echelon سوم شامل Dekosmier ، Kromberg & Schubert ، Furukawa Electric ، Yura ، Kyoshin ، Fujikura و Fourse Echelon است که شامل سایر شرکت های کوچکتر سیم کشی است.

در حال حاضر ، بازار جهانی سیم کشی اتومبیل به طور عمده توسط سه اچل اول اشغال شده است و یک سیستم پشتیبانی پایدار با تولید کنندگان عمده اتومبیل جهانی تشکیل می دهد. در همین زمان ، به دلیل پتانسیل توسعه عظیم بازار سیم کشی چینی ، تولید کنندگان بین المللی سیم کشی بین المللی عمدتاً از طریق خرید ، مالکیت شخصی یا سرمایه گذاری های مشترک با شرکت های محلی ، بازار چین را مستقر می کنند و خدمات پشتیبانی را برای تولید کنندگان اتومبیل های سرمایه گذاری مشترک و محلی ارائه می دهند. تولید کنندگان ماشین.

با افزایش محلی سازی تهیه قطعات خودرو ، برخی از شرکت های سیم کشی محلی قدرت کلی خود را از طریق فناوری محصول انباشته شده طولانی مدت و تجربه توسعه همزمان به طور قابل توجهی افزایش داده اند و به تدریج وارد سیستم پشتیبانی کننده تولید کنندگان بین المللی خودرو با خدمات به موقع و مؤثر و قابل اعتماد شدند. کیفیت محصول

با افزایش غنای کارکردهای خودرو ، تقاضا برای سیم کشی خودرو نیز به میزان قابل توجهی افزایش یافته است که مستقیماً منجر به افزایش قابل توجهی در طول و وزن سیم کشی خودرو می شود و در نتیجه افزایش قابل توجهی در وزن خودرو و دشواری سیم کشی بسیار افزایش یافته است. بنابراین ، برای برآورده کردن تقاضای رونق ، باید سیم کشی خودرو از کیفیت به سیم کشی بهینه شود. ما معتقدیم که مهار سیم کشی خودرو عمدتاً در جنبه های زیر توسعه می یابد:

یکی از روند توسعه سیم کشی اتومبیل: سبک وزن

به عنوان یک مؤلفه مهم کل وسیله نقلیه ، سیم کشی اتومبیل حدود 5 ٪ از وزن کل وسیله نقلیه را تشکیل می دهد. با توسعه اتومبیل های سبک ، سیم کشی اتومبیل سبک وزن در آینده به یک منطقه اصلی توسعه تبدیل شده است. در حال حاضر ، سه روش اصلی برای سیم کشی اتومبیل سبک وزن وجود دارد. یکی این است که لایه عایق سیم را نازک تر کنید. دوم بهبود روند برای کوچک سازی مقطع بند سیم کشی است. سوم استفاده از مواد سبک تر است.

روند توسعه سیم کشی اتومبیل 2: بهینه سازی طراحی معماری الکترونیکی و الکتریکی

سبک وزن سیم کشی اتومبیل می تواند وزن سیم کشی را تا حدی کاهش دهد ، اما اساساً کاهش میزان سیم کشی خودرو برای بهینه سازی سیم کشی خودرو مفیدتر است. بنابراین ، اتخاذ معماری های الکترونیکی و الکتریکی جدید کلید ارتقاء بهینه سازی سیم کشی خودرو است. معماری جدید الکترونیکی و برقی می تواند طراحی خط را ساده کند ، سیم کشی مورد نیاز برای پشتیبانی از عملکردهای مختلف وسیله نقلیه را کاهش داده و وزن را کاهش دهد ، که این امر منجر به تولید خودکار می شود و در نتیجه هزینه ها را کاهش می دهد.

روند توسعه سیم کشی اتومبیل 3: اتوماسیون فرآیندهای تولید

با توجه به ساختار پیچیده سیم کشی خودرو ، 95 ٪ از سیم کشی در حال حاضر نیاز به تولید دستی دارند و راندمان تولید کم دارند. این یک صنعت معمولی با نیروی کار است و هزینه های کار به یکی از اصلی ترین عوامل محدود کننده شرکت ها از گسترش ظرفیت تولید و دستیابی به اثرات مقیاس تبدیل شده است. در حال حاضر ، بیشتر تولید کنندگان سیم کشی اتومبیل هنوز در مرحله تولید خودکار هستند که برای تکمیل برخی از پیوندهای پردازش به تجهیزات پیشرفته محلی متکی هستند و تولید هوشمند هنوز محبوب نشده است.

در آینده ، از آنجا که سیم کشی سیم کشی خودرو به تدریج یکپارچه شده است و فناوری تولید همچنان به پیشرفت خود ادامه می دهد ، انتظار می رود تولید هوشمند در کل فرآیند طراحی سیم کشی خودرو ، تولید ، انبارداری ، تدارکات ، مدیریت و خدمات تحقق یابد.

روند توسعه سیم کشی اتومبیل 4: استفاده از ارتباطات بی سیم برای کاهش میزان سیم کشی

اگر از ارتباطات بی سیم در فرآیند ارتباطات خودرو استفاده شود ، می توان میزان سیم کشی خودرو را نیز بر این اساس کاهش داد.