خانه> اخبار صنعت> نحوه مقابله با تداخل الکترومغناطیسی در طراحی سیم کشی خودرو
November 25, 2024

نحوه مقابله با تداخل الکترومغناطیسی در طراحی سیم کشی خودرو

تجهیزات الکترونیکی خودرو در اتومبیل هایی با محیط های رانندگی مداوم کار می کنند. پیچیدگی و تنوع انرژی الکترومغناطیسی در محیط به این معنی است که سیستم در معرض طیف گسترده ای از منابع تداخل الکترومغناطیسی قرار دارد. مهار سیم کشی خودرو در سراسر وسیله نقلیه پخش می شود و منبع اصلی تداخل الکترومغناطیسی در داخل خودرو است. همچنین غالباً در معرض تداخل الکترومغناطیسی قرار دارد ، بنابراین نحوه استفاده از سیم کشی اتومبیل با تداخل الکترومغناطیسی از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
با توسعه مداوم فناوری کنترل الکترونیکی خودرو ، تعداد تجهیزات الکترونیکی خودرو تا حد زیادی افزایش یافته است ، فرکانس کار به تدریج افزایش یافته است و قدرت به تدریج افزایش یافته است ، و باعث می شود محیط کار خودرو پر از امواج الکترومغناطیسی باشد و در نتیجه تداخل الکترومغناطیسی به طور فزاینده ای برجسته شود. مشکلات ، که ممکن است حداقل بر عملکرد طبیعی تجهیزات الکترونیکی تأثیر بگذارد و در بدترین حالت به اجزای الکتریکی مربوطه آسیب برساند. بنابراین ، عملکرد سازگاری الکترومغناطیسی تجهیزات الکترونیکی خودرو مورد توجه بیشتر و بیشتر قرار گرفته است ، و در حال حاضر فوراً لازم است تا از فناوری بهبود الکترومغناطیسی برای تجهیزات فرعی خودرو استفاده کند.
Kaibai Le Electronics با سالها تجربه خود در پردازش سیم کشی خودرو ، به طور کلی اقدامات زیر را انجام می دهد:
منطقه ای را که سیم کشی در آن تداخل دریافت می کند ، کاهش دهید: سیم کشی باید با حداقل طول ، حداقل امپدانس و حداقل منطقه حلقه طراحی شود و بهتر است از یک روش منبع تغذیه با یک منطقه حلقه کوچک مانند جفت پیچ خورده استفاده کنید.
فاصله از دستگاه را به منبع تداخل افزایش دهید: تحت این شرط که طرح دستگاه تداخل بدون تغییر باقی بماند ، موقعیت نصب اجزای حساس را تغییر دهید تا فاصله تا منبع تداخل افزایش یابد.
تجهیزات منبع تداخل و سیم کشی مربوط به آن را سپر کنید: واحد کنترل الکترونیکی مورد استفاده در سیستم کنترل الکترونیکی باید در یک پوسته محافظ محصور شود.
برنامه ریزی معقول سیم کشی: طرح سیم کشی سیم کشی باعث می شود مدار حساس کم قدرت نزدیک به منبع سیگنال ، مدار تداخل قدرت بالا نزدیک به بار باشد ، و مدار کم قدرت و مدار پر قدرت از هم جدا می شوند در حد امکان برای کاهش تداخل القایی و تداخل تابش بین سیم کشی.
فیلتر سیم کشی را افزایش دهید: برای سیم کشی طولانی تر ، به منظور کاهش تداخل هدایت و تابش ، فیلتر باید به سیم کشی اضافه شود. آستین یک حلقه مغناطیسی فریت مناسب تر است.
بهبود زمینه تجهیزات: طرح بندی خوب زمین و بهبود اتصال سیم زمینی می تواند امپدانس با فرکانس بالا را کاهش دهد. زمینی تجهیزات الکترونیکی اتومبیل عمدتاً به بدنه وسیله نقلیه و لایه محافظ سیم کشی متصل می شود.
علاوه بر این ، تداخل الکترومغناطیسی در سیستم خودرو نیز از خارج و بدن حاصل می شود. تداخل خارجی به تداخل مربوط می شود که اتومبیل هنگام رانندگی محیط های مختلف الکترومغناطیسی خارجی را تجربه می کند و تداخل الکترواستاتیک بدن هم مربوط به خودرو و هم با محیط خارجی است. این دو نوع تداخل الکترومغناطیسی نیز اغلب در کار روزانه اتومبیل رخ می دهد و مستحق توجه است.

Sejow می تواند بر اساس نیازهای شما قطعات ماشینکاری CNC OEM/ODM را فراهم کند . سیم کشی ، همچنین به عنوان مهار کابل شناخته می شود ، قطعات ماشینکاری CNC مونتاژ سرویس فرز CNC است که سیگنال ها یا انرژی الکتریکی را منتقل می کند. در آینده ، Sejow همچنان به حمایت از فلسفه تجارت "صداقت ، مسئولیت و نوآوری" ، ارائه محصولات و خدمات بهتر به مشتریان و همکاری با یکدیگر برای ایجاد فردا بهتر کمک خواهد کرد. خط تلفن مشاوره: 0755-29426119.

IO control line (1)

  

Share:

Let's get in touch.

  • Contact Us
  • تلفن: 86-0755-29426119
  • Whatsapp: +86 18938587929
  • پست الکترونیک: ember@sejow.com
  • نشانی: Room 1501, Block A, Building 4, Huaqiang Creative Industry Park, 701 Guangwei Road, Biyan Community, Guangming Street, Guangming District, Shenzhen, Shenzhen, Guangdong China

کپی رایت © 2024 Sejow (Shenzhen) Industrial Co., Ltd. کلیه حقوق محفوظ است.

ما بلافاصله با شما تماس خواهیم گرفت

اطلاعات بیشتری را پر کنید تا بتواند سریعتر با شما در تماس باشد

بیانیه حفظ حریم خصوصی: حریم خصوصی شما برای ما بسیار مهم است. شرکت ما قول می دهد که اطلاعات شخصی شما را برای هرگونه مجوزهای صریح خود برای هرگونه گسترش فاش نکند.

ارسال